En extremt kraftfull elsparkcykel med enastående prestanda för avancerade användare
Testad: Mars 2025Dualtron Thunder 3 är avsedd för användning på privat mark i Sverige. Med en toppfart på 85 km/h och motoreffekt på 5400W klassificeras den som motorfordon och för användning på allmän väg krävs registrering, körkort, försäkring och hjälm.
Den rekommenderas främst för entusiaster med tillgång till privata områden där dess fulla potential kan utnyttjas säkert.
Dualtron Thunder 3 representerar det absoluta toppskiktet av elsparkcyklar när det gäller ren prestanda. Med dubbelmotorer som tillsammans levererar 5400W och en toppfart på 85 km/h är detta ett imponerande elektriskt fordon i en klass för sig.
Under vår testperiod var det omedelbart tydligt att detta är en maskin byggd för extrema prestanda och kraft. Med sin robusta konstruktion på 48 kg står den stadigt även vid höga hastigheter, men kräver viss styrka vid hantering. Notera att den endast får användas på privat mark i Sverige.
Det som Thunder 3 verkligen utmärker sig för är sin brutala acceleration. 0-50 km/h uppnås på under 4 sekunder, vilket är snabbare än många bilar. Den kombinerade effekten från dubbelmotorerna ger en acceleration som faktiskt kan vara farlig om man inte är förberedd.
Vid våra tester på privat mark (vilket är den enda lagliga platsen att testa denna scooter) var accelerationskraften så intensiv att den kräver full koncentration och gott grepp för att inte tappa kontrollen. Detta är definitivt inte lämpligt för vardagspendling eller oerfarna förare.
Thunder 3 är byggd för prestanda snarare än bekvämlighet. Vikten på 48 kg bidrar till stabilitet vid höga hastigheter men gör den mindre lämplig att bära längre sträckor. För transport rekommenderas därför en ramp eller hjälpmedel.
Laddningstiden på 15 timmar är en konsekvens av det stora batteriet som möjliggör den imponerande räckvidden. För optimal användning rekommenderas laddning över natten, så att scootern är redo för nya äventyr dagen efter.
Med hastigheter upp till 85 km/h blir säkerheten en kritisk faktor. Vid dessa hastigheter är en vanlig cykelhjälm inte tillräcklig - du behöver en fullfjädrad motorcykelhjälm, skyddskläder och helst även andra skydd som knäskydd och handskydd.
Under våra tester upptäckte vi också att scootern kan bli instabil vid högre hastigheter på ojämnt underlag. Kombinerat med den höga vikten och kraftfulla accelerationen kräver den betydande erfarenhet och respekt för att framföras säkert.
Med ett pris runt 65 000 kr är Thunder 3 en betydande investering. För entusiaster som värdesätter extrema prestanda, högsta kvalitet och söker en elsparkcykel i absolut toppklass är priset dock motiverat av den exceptionella tekniken och känslan.
Det handlar om en premiumprodukt för en nischad målgrupp som söker det absolut bästa utan kompromisser när det gäller kraft, hastighet och konstruktion.
Thunder 3 riktar sig till entusiaster och teknikälskare med tillgång till privata områden, som har råd med en premiumprodukt, och som specifikt söker extrema hastigheter och acceleration. Detta är inget för nybörjaren utan för den erfarna användaren som uppskattar ingenjörskonst i toppklass.
Dualtron Thunder 3 är utan tvekan en imponerande teknisk prestation som visar vad som är möjligt inom elsparkcykelteknologi. Prestandan är enastående, konstruktionen robust och känslan när man kör den är svårslagen.
De juridiska begränsningarna innebär att den endast kan användas på privat mark i Sverige, men för rätt användare med rätt förutsättningar erbjuder den en upplevelse utöver det vanliga. Vikten och storleken gör den mindre praktisk för vardagspendling, men det är inte heller dess avsedda användningsområde.
Thunder 3 är ett statement - en teknologisk höjdpunkt för entusiaster som vill ha det bästa och mest extrema på marknaden, utan kompromisser.
Dualtron Thunder 3 får betyget 8.0/10 - en imponerande maskin för den kräsna entusiasten med rätt förutsättningar.
| Tekniska specifikationer Dualtron Thunder 3 | |
|---|---|
| Motorer | Dubbla BLDC-motorer, 2700W x 2 (5400W totalt) |
| Maxhastighet | 85 km/h (endast på privat mark i Sverige) |
| Räckvidd (tillverkarens uppgift) | Up till 120 km (under optimala förhållanden) |
| Laddningstid | 15 timmar (0-100%) |
| Vikt | 48 kg (robust konstruktion) |
| Maxvikt förare | 150 kg |
| Batteri | 72V 35Ah Li-ion (2520Wh) |
| Bromsar | Hydrauliska skivbromsar fram och bak |
| Däck | 11" luftfyllda off-road däck |
| Fjädring | Justerbar fjädring fram och bak |
| Belysning | Kraftfull LED fram och bak |
| Vattentäthet | IPX4 |
| Laglig status i Sverige | OLAGLIG på allmänna vägar |
| Pris (ca) | ~65 000 kr |
En kraftfull men laglig elsparkcykel som erbjuder utmärkt prestanda för vardagsanvändning.
Läs testet
